Welcome to Yangzhou Shangyuan Intelligent Transportation Technology Co., Ltd.


যখন একজন সিটি ইঞ্জিনিয়ার একটি নতুন সিগন্যালাইজড ইন্টারসেকশনের জন্য স্ট্যান্ডার্ড ড্রয়িং খোলেন, তখন পোলের সময়সূচী সাধারণত একটি টেপারড, হট-ডিপ গ্যালভানাইজড অষ্টভুজাকার ইস্পাত পোল নির্দিষ্ট করে। নিউ ইয়র্ক সিটির রাস্তার নকশা ডকুমেন্টেশন, উদাহরণস্বরূপ, একটি টেপারড হট-ডিপ গ্যালভানাইজড অষ্টভুজাকার খুঁটি একটি গোলাকার-কোণার ট্রান্সফরমার বেস এবং একটি গ্যালভানাইজড স্টিলের আর্মকে রাস্তার জন্য আদর্শ কনফিগারেশন হিসাবে বর্ণনা করে। সেই স্পেসিফিকেশন কসমেটিক নয়। অষ্টভুজাকার ক্রস-সেকশন হল বায়ু লোড, মাউন্টিং নমনীয়তা এবং ক্ষেত্রের স্থায়িত্বের জন্য একটি ইচ্ছাকৃত প্রকৌশলী উত্তর, যে কারণে বেশিরভাগ রাস্তার আলো এবং ট্র্যাফিক সিগন্যাল খুঁটি এই প্রোফাইলটি ভাগ করে।
একটি অষ্টভুজাকার মেরু হল একটি ফাঁপা ইস্পাত কলাম যার আটটি সমতল মুখ রয়েছে। এটি একটি বিস্তৃত ভিত্তি থেকে একটি সংকীর্ণ শীর্ষে টেপার করে, এমন উপাদান স্থাপন করে যেখানে বাঁকানো চাপ সবচেয়ে বেশি এবং উপরের অংশটি উত্তোলন এবং খাড়া করার জন্য যথেষ্ট হালকা রাখে। আটটি মুখ একটি ফ্ল্যাট স্টিলের প্লেটকে একটি অষ্টভুজাকার বন্ধ অংশে প্রেস করে ব্রেক করে এবং একটি ক্রমাগত অপারেশনে অনুদৈর্ঘ্য সীমকে ঢালাই করে উত্পাদিত হয়।
চার বা বারোটির পরিবর্তে আট পক্ষের পছন্দ ভারসাম্যের জন্য নেমে আসে। একটি বর্গাকার খুঁটি তৈরি করা সহজ কিন্তু বেশি বাতাস ধরে এবং বন্ধনীর জন্য কম ছাড়পত্র দেয়। একটি বৃত্তাকার মেরু বাতাসের ভার সমানভাবে বিতরণ করে কিন্তু বাঁকা পৃষ্ঠে না কেটে অস্ত্র, বন্ধনী এবং পরিদর্শন দরজা মাউন্ট করা কঠিন করে তোলে। অষ্টভুজাকার প্রোফাইলটি মাঝখানে বসে: এটি বায়ু লোডের অধীনে একটি বৃত্তাকার অংশের কাছাকাছি আচরণ করে, তবুও এর সমতল মুখগুলি ইনস্টলারকে বন্ধনী, সিগন্যাল হেড, ক্যামেরা এবং সাইনেজের জন্য পরিষ্কার, স্থিতিশীল মাউন্টিং পয়েন্ট দেয়।
অষ্টভুজাকার খুঁটির সুবিধাগুলি কাঠামোগত এবং ব্যবহারিক, এবং তারা ইনস্টলেশনের সময়, জীবনচক্র খরচ এবং দীর্ঘমেয়াদী রক্ষণাবেক্ষণকে প্রভাবিত করে।
অষ্টভুজাকার খুঁটির জন্য সংগ্রহের নথি সাধারণত উচ্চতা, টেপার, প্রাচীরের বেধ, বেস ফ্ল্যাঞ্জ এবং গ্যালভানাইজিং বেধ উল্লেখ করে। নীচের সারণীটি রাস্তার আলো এবং ট্র্যাফিক সিগন্যাল অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য সাধারণ ব্যাপ্তির সংক্ষিপ্ত বিবরণ দেয়৷
| প্যারামিটার | সাধারণ পরিসর | নোট |
|---|---|---|
| মেরু উচ্চতা | 6 মি - 15 মি | সংকেত খুঁটি সাধারণত 6-8 মি; রাস্তার আলো বেশি যায়। |
| টেপার রেট | 10 - 12 মিমি/মি | একটি মুখ জুড়ে মেরু দৈর্ঘ্য প্রতি মিটার পরিমাপ। |
| প্রাচীর বেধ | 3.5 মিমি - 6 মিমি | উচ্চতা, বাহুর দৈর্ঘ্য এবং বায়ু অঞ্চলের সাথে বৃদ্ধি পায়। |
| উপরের সমতল প্রস্থ | 50 মিমি - 120 মিমি | একটি সংকীর্ণ শীর্ষ ওজন এবং বায়ু টেনে হ্রাস করে। |
| বেস সমতল প্রস্থ | 150 মিমি - 300 মিমি | বেস ফ্ল্যাঞ্জ বল্টু বৃত্তের সাথে মিলতে হবে। |
| দস্তা আবরণ | 70 µm – 115 µm | ASTM A123 প্রতি হট-ডিপ গ্যালভানাইজিং। |
এই মানগুলি প্রারম্ভিক বিন্দু, সর্বজনীন প্রয়োজনীয়তা নয়। একটি উচ্চ-বাতাস অঞ্চলে একটি দীর্ঘ সংকেত বাহু বহনকারী একটি খুঁটির জন্য একটি ভারী প্রাচীর, গোড়ায় অতিরিক্ত স্টিফেনার, বা স্থানীয় বায়ু কোডকে সন্তুষ্ট করার জন্য একটি বড় ফ্ল্যাঞ্জের প্রয়োজন হতে পারে।
ইস্পাত গ্রেড, ঢালাই গুণমান এবং পৃষ্ঠের ফিনিস নির্ধারণ করে যে একটি অষ্টভুজাকার মেরু কতক্ষণ পরিষেবাতে থাকবে। বেশিরভাগ খুঁটি স্ট্রাকচারাল স্টিল যেমন ASTM A572 গ্রেড 50 বা S275JR থেকে তৈরি করা হয়, যেখানে ক্রমাগত অনুদৈর্ঘ্য ওয়েল্ডগুলি গ্যালভানাইজ করার আগে মসৃণ হয়। ASTM A123-এ হট-ডিপ গ্যালভানাইজিং হল ডিফল্ট জারা সুরক্ষা কারণ জিঙ্কের আবরণ হ্যান্ডলিং এবং ইনস্টলেশনের সময় ঘটতে থাকা স্ক্র্যাচ এবং ঘর্ষণ সহ্য করে।
ভিজ্যুয়াল প্রজেক্টের জন্য, একটি পলিয়েস্টার পাউডার কোট গ্যালভানাইজড পৃষ্ঠের উপর প্রয়োগ করা হয়, মেরুটিকে একটি অভিন্ন রঙ দেয় যখন পেইন্টটি স্ক্র্যাচ করা হলে নীচের দস্তা ইস্পাতকে রক্ষা করতে থাকে। উপকূলরেখা বরাবর বা শিল্প এলাকায়, 115 µm পর্যন্ত পুরু দস্তা আবরণ নির্দিষ্ট করা, প্রাথমিক ক্ষয়ের ঝুঁকি হ্রাস করে। হ্যান্ড হোল কভার, অ্যাঙ্কর বোল্ট এবং বন্ধনী ঢালাই ব্যর্থ হওয়ার প্রথম পয়েন্ট যখন ফিনিসটি ভুলভাবে নির্দিষ্ট করা হয়। দীর্ঘমেয়াদী বহিরঙ্গন পরিষেবাতে কীভাবে সংকেত আলোর খুঁটি মরিচা এবং ইউভি ক্ষতি প্রতিরোধ করে সে সম্পর্কে আমাদের নিবন্ধটি আরও গভীরতার সাথে এটিকে কভার করে।
একটি অষ্টভুজাকার মেরু কেবল তার ভিত্তি হিসাবে নির্ভরযোগ্য। রাস্তার প্রকল্পগুলিতে, খুঁটিটি সাধারণত একটি শক্তিশালী কংক্রিটের ভিত্তির উপর স্থাপন করা হয় একটি বেস প্লেট এবং কংক্রিটে নিক্ষেপ করা অ্যাঙ্কর বোল্ট ব্যবহার করে। বল্টু বৃত্ত একটি আঁট সহনশীলতা মধ্যে বেস প্লেট গর্ত মেলে আবশ্যক; ক্ষেত্রে আবিষ্কৃত একটি অমিল সংশোধন করা ব্যয়বহুল.
ফাউন্ডেশনের নকশা মেরুটির কার্যকরী উচ্চতা, সংযুক্ত সরঞ্জামের অনুমান এলাকা, মাটির ধরন এবং স্থানীয় বাতাস এবং বরফের বোঝার উপর নির্ভর করে। সাধারণ অনুশীলন অন্তর্ভুক্ত:
শহুরে এলাকায়, বিচ্ছিন্ন ঘাঁটি বা স্লিপ বেসগুলি নির্দিষ্ট করা যেতে পারে যাতে একটি কম-গতির প্রভাব মেরুটিকে পরিষ্কারভাবে কাঁচ করে এবং আঘাতের ঝুঁকি হ্রাস করে। সিগন্যাল হেড এবং ক্যামেরা বহনকারী খুঁটির জন্য, ওয়্যারিং সাধারণত বেস দিয়ে না হয়ে অ্যাক্সেস দরজার উপরে একটি হাতের ছিদ্র দিয়ে প্রবেশ করে, শ্রমিকদের লাইভ ট্র্যাফিকের মুখোমুখি না করেই সমাপ্তি পৌঁছানো যায়।
স্পেসিফিকেশন সম্পূর্ণ হলে অষ্টভুজাকার খুঁটি কেনা একটি সহজ প্রকৌশল কাজ, কিন্তু সংগ্রহের ভুলগুলি সাধারণ। নীচের পয়েন্টগুলি ধারাবাহিকভাবে ভাল অর্ডারগুলিকে ব্যয়বহুল থেকে আলাদা করে।
অষ্টভুজাকার খুঁটিগুলি রাস্তার আলো এবং ছেদ পরিকাঠামোর কাজের ঘোড়া হিসাবে রয়ে গেছে কারণ জ্যামিতি এটি তৈরির চেয়ে বেশি সমস্যার সমাধান করে। ইস্পাত, গ্যালভানাইজিং এবং ফাউন্ডেশন সঠিকভাবে নির্দিষ্ট করা হলে ক্রস-সেকশনটি একটি অনুকূল শক্তি-থেকে-ওজন অনুপাত, অনুমানযোগ্য বায়ু আচরণ, অ্যাক্সেসযোগ্য মাউন্টিং ফেস এবং একটি দীর্ঘ পরিষেবা জীবন অফার করে। প্রজেক্ট ইঞ্জিনিয়ার, প্রকিউরমেন্ট টিম এবং ইনস্টলারদের জন্য, বোল্ট সার্কেলের মাত্রা, গ্যালভানাইজিং বেধ, ঢালাই গুণমান এবং টেপার সামঞ্জস্যের দিকে মনোযোগ দেওয়া কম ইউনিট মূল্যের চেয়ে বেশি নির্ভরযোগ্য ফলাফল প্রদান করে৷
+86 150 6287 9911
[email protected]
ইয়াংলিং রোড ইন্ডাস্ট্রিয়াল কনসেন্ট্রেশন জোন, সোনকিয়াও টাউন, গায়োউ সিটি, জিয়াংসু, চীন। Copyright © Yangzhou Shangyuan Intelligent Transportation Technology Co., Ltd. All Rights Reserved.
গোপনীয়তা

